Lokasi, penerangan kawasan dan demografi Sri_Hartamas

Sri Hartamas terletak betul-betul bersebelahan dengan Mont Kiara, satu lagi bandar yang mewah yang terdiri daripada bangunan pangsapuri bertingkat tinggi dan mengandungi komuniti ekspatriat yang penting.

Sri Hartamas mempunyai kelebihan geografi - bandar ini terletak sangat dekat dengan persimpangan empat lebuh raya utama – NKVE , PLUS , SPRINT and DUKE yang menghubungkan kawasan dengan pusat bandaraya Kuala Lumpur, pinggir bandar sekitarnya serta bandar-bandar utama Malaysia yang lain. Waktu perjalanan ke mana-mana di kawasan Lembah Klang, akibatnya mengejutkan, walaupun pada waktu puncak.

Dari segi pengangkutan awam, Sri Hartamas disampaikan oleh  KA05  stesen Komuter KTM Segambut di Laluan Tanjong Malim-Port Klang, dikendalikan oleh firma keretapi negara KTMB (Malayan Railways). rapidKL laluan bas 190 menghubungkan Sri Hartamas dan Mont Kiara ke stesen KTM. Bagaimanapun, hasil daripada kerja-kerja menaik taraf jalan yang berterusan, perkhidmatan Komuter untuk stesen ini terhad kepada jam puncak sahaja. Semasa jam sibuk, bas ulang-alik KTM3 kepada KL Sentral disediakan.

Sebagai alternatif, bas cepatKL T818 dan T852 juga menghubungkan Sri Hartamas dengan  SBK13  Stesen MRT Bandar Utama Damansara di Laluan MRT SBK.

Masjid Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur, dekat dengan Sri Hartamas

Penduduk kejiranan mengambil bahagian dalam persatuan pemastautin. Sejak bertahun-tahun, persatuan telah mengupah firma keselamatan swasta untuk mengawal kawasan tersebut. Pengasingan relatif Sri Hartamas dan kawasan sekitarnya membuat mangsa menjadi jenayah seketika, walaupun ini tidak begitu besar hari ini. Ia bersebelahan dengan Jabatan Imigresen yang baru di satu pihak dan pejabat cukai lama di pihak yang lain, jadi boleh jadi penangguhan semasa jam sibuk. Sebuah masjid besar juga berdekatan dan ini menimbulkan banyak trafik, terutamanya pada waktu makan tengah hari pada hari Jumaat.

Rumah-rumah di Sri Hartamas terdiri daripada blok kondominium / pusat membeli-belah rendah, rumah bandar, rumah separuh bersebelahan dan banglo-banglo kecil bandar. Dibina oleh pemaju Malaysia pada tahun 80-an, jalan-jalan yang luar biasa luas, berbanding dengan kawasan lain. Jalan-jalan yang luas ternyata memberi manfaat kepada isi rumah berbilang kereta yang tinggal di kawasan itu dengan ruang garaj terhad ketika kejiranan melewati masa kebangkitan.